Persontog

Tog for norske forhold

Det går gjerne mange år mellom hver gang NSB kjøper nye tog. Det er en komplisert og altomfattende prosess som skal involvere mange interne og eksterne beslutningstagere.

NSB har lykkes i å fremskaffe et tog som bygger på driftssikre basisløsninger, med alle synlige elementer skreddersydd for norsk klima og alle tenkelige brukergrupper. Et sterkt fokus på universell utforming har involvert flere funksjonshemmedes organisasjoner.

Funksjonelt, romslig og tiltalende

Behovet for et godt kollektivtilbud vokser i takt med befolkningen på Østlandet. NSB vil fremstå som et attraktivt alternativ til konkurrerende transportmidler for å få folk på jobb. De har derfor vektlagt et lyst og luftig design, høy funksjonalitet, miljø, trygghet og komfort – for alle.

Eksteriøret utmerker seg med vinduer i varierende høyde, lange linjer og en ny standard for førerhus. Motorene er tilpasset norske forhold, bremsene skal tåle mye snø og is og med en solid utformet front, er toget tilpasset det norske vinterklima. Belysningen er gjennomtenkt integrert i dører som også lyser opp plattformen i mørke høst- og vintermåneder.

Takhøyden er hevet og bagasjeplassen særdeles romslig og gjennomsiktig for økt kontroll med egen bagasje.  Toalettløsningene setter også ny standard. Totalt sett er dette en imponerende bragd av gode kompromisser mellom mange involverte parter.

Bedrift: Norges Statsbaner og Stadler Rail AG

Prosjektgruppe bedrift: Christian Harbeke, Dipl. Ing. ETH / Produktgestalter HfG/Partner, NOSE design
Daniel Zuberbühler, Commercial Project Manager, Stadler AG
Thomas Legler, Technical Project Manager, Stadler Rail AG
Tore Amblie Bjørback, brukerrepresentant, Norges Handikapforbund
Beate Alsos, brukerrepresentant, Norges Blindeforbund
Berit Therese Larsen, brukerrepresentant, Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon
Bjørnar Dagstad, brukerrepresentant, Hørselshemmedes Landforbund
Kjell-Arthur Abrahamsen/ Emil Eike, prosjektledere, NSB
Audun Lind-Eriksen/Dagfrid Hestnes, ansvarlige for kundeløsninger, NSB
Laila Borgen Skaiaa/Jan Vetle Moen, ansvarlige for miljø, NSB
Dagfrid Hestnes, ansvarlig for universell utforming, NSB
Nina Tøgard, profilansvarlig, NSB
Ellen Haugen, ansvarlig for arbeidsmiljø, NSB
Hans Arne Dingtorp, ansvarlig for tekniske løsninger, NSB

I tillegg alle medarbeidere i NSB, tilsammen ca 100 personer, som har vært involvert i prosjektet.

Den visuelle profilen er utarbeidet med utgangspunkt i NSBs profil og konsept for togeksteriør og toginteriør som ble laget i samarbeid Dinamo design og Scenario Interiørarkitekter.

Design: Nose design AB

Utmerkelse / år: Hedersprisen for god design - 2012

Kategori: Vinner