Helly Hansen SeaAir offshoredrakt

Drakt for helikoptertransport offshore som også fungerer som redningsdrakt. Foto: Helge Eek

Last ned høyoppløselig bilde | Gå til bildearkiv

Drakt for helikoptertransport offshore som også fungerer som redningsdrakt. Foto: Helge Eek

Drakt for helikoptertransport offshore som også fungerer som redningsdrakt. Foto: Morten Brakestad

Drakt for helikoptertransport offshore som også fungerer som redningsdrakt. Foto: SINTEF

 

SeaAir er det eneste produktet i sitt slag i verden som har fått internasjonal godkjennelse av Luftfartstilsynet og Sjøfartstilsynet. Drakten er en kjempesuksess som har sikret Helly Hansen PRO langsiktige kontrakter med oljeselskapene. Helly Hansen mottok også Merket for god design fra Norsk Designråd i 2008 for et godt gjennomført designprosjekt.

Hva var utgangspunktet til bedriften?
Helly Hansen Pro har levert redningsdrakter i snart 30 år, og er markedsleder. All produksjon foregår ved fabrikken i Moss i Østfold, mens nesten alle konkurrentene produserer i Østen.
Verdigrunnlaget til Helly Hansen Pro er å vise styrke, trygghet og varme for sine kunder, leverandører og medarbeidere. Det er et stort ansvar å produsere utstyr som skal redde liv, og Helly Hansen Pro har derfor maksimalt fokus på sikkerhet og kvalitet i alle ledd. Gjennom mange år har bedriften høstet erfaringer som viser seg i gjennomført design, optimal funksjonalitet og sikkerhet i alle detaljer. Alle produkter fra Helly Hansen PRO møter spesifikasjonene fra myndigheter, sertifiseringsorganer og kunder.

Hvordan kom prosjektet i gang?
En arbeidsgruppe nedsatt av Oljeindustriens Landsforening (OLF) fikk i 2000 i oppdrag å definere hvilke egenskaper helikopterdresser må ha fra nå av for å bli godkjent som reiseantrekk til og fra norske offshore-felt. Arbeidsgruppen dokumenterte at brukerne var sterkt misfornøyde med flere forhold ved de eksisterende dressene.
Oljearbeiderne følte de ble kokt levende inne i helikopteret på varme sommerdager. Samtidig fryktet de at de opprinnelige dressene ikke ga fullgod beskyttelse mot varmetap ved lengre opphold i kaldt sjøvann. Gruppen fikk gjennomslag for at helikopterdressene må løse begge disse problemene, for å bli godkjent.

Teko-produsenten Helly Hansen begynte straks arbeidet med å utvikle en ny helikopterdrakt, med innebygde løsninger for alle nye punkt på den omfattende kravlista. Nyvinningene omfattet blant annet beskyttelse mot sjøsprut i ansiktet, størrelser tilpasset både store og små, pustelunge, nødpeileutstyr og selvsnuingsevne. 

I tillegg ga Helly Hansen SINTEF i oppdrag å utvikle løsninger for kjøling og varmeisolasjon – med utgangspunkt i SINTEFs satsing på SmartWear-teknologi.

Testing og valg av retning
I SINTEF Helses Arbeidsfysiologiske Laboratorium ble det utviklet og evaluert en rekke prototyper med løsninger basert på til sammen 43 ulike ideer for å ivareta varme-/kjøleproblematikken, forteller forskningssjef Randi Eidsmo Reinertsen som ledet den tverrfaglige gruppen som designet de nye løsningene. Varme- og kjølefunksjonen ble utviklet i et tett samarbeid mellom forskere med kunnskap om funksjonelle materialer, sensorteknologi og om hvordan kroppen responderer til kulde og varme. Til slutt sto 3 ulike draktprinsipper igjen, som ble testet ut i simulerte omgivelser i varmelaboratorium og kuldebasseng. 

Konseptualisering
Sentralt i den nyutviklede norske helikopterdressen står et kommersielt tilgjengelig tekstil med små innvevde kapsler. Disse er fylt med mikroskopiske partikler som består av en spesialutviklet parafinvoks. Hvis brukernes hudtemperatur overstiger 28 grader Celsius, går voksen over fra å være fast til å bli flytende. Til smeltingen trengs det varme, som parafinvoksen henter fra kroppen. Dermed kjøles brukerne i helikopterkabinen på varme dager. I laboratoriet ble det påvist at forsøkspersonene ikke begynte å svette før det var gått hele 80 minutter ved en lufttemperatur på 27 grader, for over så lang tid pågår faktisk smelteprosessen.

Samtidig dokumenterte man at den nye dressen gir god beskyttelse mot varmetap ved opphold i sjøvann. Dressen sørger for at hudtemperaturen til forsøkspersonene aldri ble lavere enn 15 grader Celsius noe sted på kroppen i løpet av seks timer i 2 grader kaldt vann.

Designspesifikasjon
Med bakgrunn i spesifikasjonen fra OLF, har Helly Hansen Pro og SINTEF Helse utviklet en helt ny drakt, SeaAir. Den tilfredsstiller alle kravene som er knyttet til helikoptertransport i Nordsjøen, blant annet gjennom bruk av aktive, temperaturregulerende materialer. SeaAirs viktigste funksjon er å redde liv i en ulykkessituasjon, og draktens form og uttrykk er en direkte konsekvens av dette.

SeaAir er inspirert av drakter som benyttes til seiling, fordi disse har en passform som er laget for mye bevegelse. God bevegelighet er spesielt viktig ved evakuering og redning over i livbåt. Ved evakuering er det også viktig at drakten ikke hektes fast i noe på vei ut av helikopteret. Løse elementer er derfor plassert i lommer som er integrert i tørrdrakten. Fluoriserende, oransje farge skal gjøre drakten så synlig som mulig for redningspersonell.

SeaAir består av standardiserte deler og kan derfor enkelt leveres i hele 16 størrelser, med variasjon i vidde og skostørrelse. Tørrdrakten består av fire lag. Yttermaterialet er i belagt polyester og skaper en helt tett barriere mot vanninntrengning. Et skummateriale isolerer kroppen mot termisk påkjenning og er med på å gi tilstrekkelig oppdrift, som sikrer riktig flytestilling. Intelligent tekstil – også kalt faseendringsmateriale, absorberer varme fra kroppen ved for høye temperaturer og tilfører varme ved behov. Innermateriale i nylon gir en overflate med lav friksjon og forenkler dermed påkledning, i tillegg til at det virker smussavvisende. Som første redningsdrakt i verden, er SeaAir utstyrt med integrert nødpeilesender. Drakten har superelastiske tetninger, lette, myke støvler og et snitt som er ergonomisk riktig. God komfort og passform bidrar til en bedre arbeidssituasjon, enklere evakuering og økt sikkerhet.

Kommersialisering
SeaAir er en kjempesuksess som har sikret Helly Hansen PRO langsiktige kontrakter med oljeselskapene. Drakten er kjøpt inn av aktørene på norsk sokkel i hele Nordsjøbassenget og man er i dialog med danskene, britene og hollenderne. SeaAir er det eneste produktet i sitt slag i verden som anses å være så funksjons- og kvalitetsmessig gjennomført at det har fått internasjonal godkjennelse av Luftfartstilsynet og Sjøfartstilsynet.

All produksjon foregår i Helly Hansen Pros egen produksjonslinje i Moss. Helly Hansen Pro har også egne servicemottak for redningsdraktene, der disse rengjøres jevnlig, kontrolleres og vedlikeholdes. SeaAir er laget slik at de delene som er mest utsatt for slitasje, enkelt kan byttes ut. Dermed blir levetiden for hver enkelt drakt forlenget.

Prosjektet har også ført til at de ansatte ved produksjonen i Moss, har trygge arbeidsplasser i lang tid fremover. I dag jobber 60-70 ansatte ved produksjonen av SeaAir. Helly Hansen Pro tar også med seg de erfaringene utviklingen av redningsdrakten har gitt, i sin kontinuerlige utvikling av andre produkter.

Hva lærte bedriften av dette prosjektet?
- Gjennom dette prosjektet lærte vi i Helly Hansen at når to forskjellige miljøer skal samarbeide, kan man oppnå svært gode resultater når hver enkelt har respekt for andres kompetanse, sier administrerende direktør Terje Gorm Hansen i Helly Hansen PRO.