Hektet på sikkerhet

Last ned høyoppløselig bilde | Gå til bildearkiv

En god krok fikk ny kapsling og et hendig håndtak. Dermed var løftekroken klar for det internasjonale markedet. Løftekroken kan bære 12,5 tonn vekt og kan brukes både offshore og onshore.

- Produktet er blitt salgbart, vi har allerede solgt flere løftesystemer, sier Ørjan Bø, markedsdirektør i Stavanger-selskapet Securalift.

Selskapet utvikler og selger utstyr som gjør at personell slipper å håndtere frakobling, tilkobling og rotasjon av last. Losseprosessen radiostyres og gir dermed økt sikkerhet for personalet. Samtidig blir arbeidsoperasjoner med kran effektivisert.
 
Securalift startet satsningen på design i 2005, da fikk de tilskudd fra Innovasjon Norge. Det ble laget en designbrief og tre byråer ble invitert til å levere anbud. Oslo-byrået Formel Industridesign fikk oppgaven med å redesigne kroken.

- Den mekaniske grovdesignen, var gjort, men vi trengte hjelp til å få et profesjonelt uttrykk på kroken, sier Bø.
Noen av hovedgrepene var å designe en kapsling rundt kroken og et smart håndtak som gjorde den enklere å håndtere.

- Gjennom designprosessen mistet kroken sitt hjemmelagede preg og framstod som et produkt det går an å selge, sier Bø.

Kostbar utvikling
Løftekroken veier 20 kilo, men Securalift jobber med å slanke den til 10 kilo, som er standardvekt for løftekroker offshore.

- Foreløpig er kroken på land. Vi prøver den ut innaskjærs før vi går til havs med den. Kroken kan brukes både onshore og offshore, men den er produsert først og fremst for offshore-bruk. Kroken er radiostyrt og går ned i supplybåter uten at du trenger folk med, forklarer Bø.

Utviklingsfasen har vært kostbar. Statoil-Hydro har vært en finansiell støttespiller, og har kjøpt to lossesystemer til bruk på Mongstad-basen.

 - Hvorfor er det nødvendig å bruke penger på å designe en krok som skal til havs og nesten under vann?
 - Fordi den skal se proff ut og se ut som den er enkel å manøvrere. Kroken skal være preget av tre ting; den skal bære tungt, den skal være tøff og den skal ose av rå kraft. Alle tre momenter er like viktig, understreker Bø.

Skryt fra alle
Kroken har fått mye skryt av kunder og partnere. Den er blitt mer brukervennlig etter redesignen. Klemfaren er blitt mindre. Kapslingen skjuler innmaten. Kroken ser nesten ikke ut som en krok lenger, før den folder seg ut og gjør den oppgaven den er ment å gjøre; gripe last, rotere, løfte, sette ned og slippe last.

Kroken er dimensjonert for å løfte 12,5 tonn, det betyr at den kan løfte 95 prosent av alle varer offshore. Vanlig offshore-last ligger på omkring åtte tonn.

- Vi har fått et produkt med enormt internasjonalt salgspotensial, sier Bø og innrømmer at bedriften har blitt mer bevisst på betydningen av design. Formel brukte ett år på å redesigne kroken, og designbyrået vil bruke kroken som et skryteprosjekt i innsalg mot andre industrikunder. Designløsningen er også påmeldt i konkurranser.

- Resultatet er blitt veldig bra, det er en stor og vesentlig jobb som er gjort. Det er det ingen tvil om, sier Bø.

Mediepartner AS, Atle Christiansen.